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Eureka - moitié sud

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Prévisions

émises à 17h30 HNE 14 novembre 2020

Les prévisions ne sont pas disponibles jusqu'à nouvel ordre.

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Carte des secteurs maritimes de l'Arctique - Arctique de l'Ouest Herschel Island Komakuk Beach Aéroport de Shingle Point Aéroport d'Aklavik Aéroport de Cape Parry Aéroport de Fort Good Hope Aéroport de Tulita Aéroport d'Inuvik Keats Point Aéroport de Norman Wells Aéroport de Paulatuk Pelly Island Aéroport de Tuktoyaktuk Liverpool Bay Little Chicago Storm Hills Bathurst Inlet Aéroport de Kugluktuk Aéroport de Gjoa Haven Hat Island Aéroport de Kugaaruk Aéroport de Shepherd Bay Croker River SFC Alert Arctic Bay Aéroport de Cambridge Bay Cape Liverpool Cape Peel West Aéroport d'Eureka Fort Ross Gateshead Island Aéroport de Grise Fiord Aéroport de Hall Beach Aéroport d`Igloolik Isachsen Aéroport de Pond Inlet Rea Point Naujaat Aéroport de Resolute Stefansson Island Svartevaeg Aéroport de Taloyoak Nangmagvik Lake Cape Providence Aéroport d'Ulukhaktok Aéroport de Sachs Harbour Thomsen River Mould Bay
Légende :
buoy Bouée
land station Station
» Météo maritime des É.-U.
État des glaces

Prévisions des glaces

émises à 11h00 HNE 30 novembre 2020 Aujourd'hui cette nuit et mardi

Lisière de la glace

La lisière des glaces s'étend approximativement de près de 6145N
6345W à 6230N 6215W à 6245N 6045W à 6500N 5745W puis vers le
nord-est. La glace de mer à l'ouest de la lisière des glaces.

Étendue des glaces

Prévisions disponibles aux marins sur demande.

Avertissements

Aucune veille ou alerte en vigueur.

Situation générale

Situation maritime technique

émise à 18h30 HNR 14 novembre 2020 Les prévisions ne sont pas disponibles jusqu'à nouvel ordre.

secteur Arctique - Arctique de l'Ouest

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      • Utilisez la touche flèche vers le bas ↓ pour sélectionner le lien ci-dessous. Si aucun n'est sélectionné, le dernier lien sera sélectionné
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Préparez-vous avec les prévisions pour l'autoroute 93. Les régions d'autoroutes du Nord et du Sud sont disponibles dans le bulletin de prévisions de l'Alberta. (Photo par : Natalie Anderson)

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